|
Een vlucht naar het verleden met 'Tante Ju'.
| Op vrijdag 3 Juni 2005 streek Junkers Ju.52/3m D-CDLH weer neer op de luchthaven Oostende-Brugge komende vanuit Amsterdam-Schiphol. Net zoals bij voorgaande jaren voerdde het toestel, eigendom van de Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung, hier opnieuw tal van rondvluchten uit langs de kust, over de polders en tot voorbij Brugge. De typische doffe geluiden uit zijn drie Pratt & Whitney stermotoren zullen ongetwijfeld weer menig mensen de hemel in doen staren hebben. Het is dan immers ook geen alledaags zicht want over de gehele wereld vliegen er niet veel meer dan een handvol van dit uit de jaren dertig stammende Duits ontwerp. Het toestel is in uitstekende staat en bestaat nog steeds uit originele materialen behalve dan de recentere motoren en de, gelukkig, toch ietwat comfortabelere zetels dan in het verleden. |
 |
Op 9 juni had ik de mogelijkheid een zitje in te nemen op vlucht 'LH8803' van Oostende naar het Duitse vliegveld Essen-Mülheim in Nordrhein-Westfalen. Ook daar voerde de Junkers de volgende dagen rondvluchten uit ter gelegenheid van het 80-jarige bestaan van dit gezellig vliegveldje. Plaats van afspraak was het 'Icarus' restaurant alwaar de 5 koppige bemanning eerst nog genoot van een barbeque op het buitenterras terwijl Tante Ju werd bijgetankt. De weersomstandigheden die waren uitstekend en hoewel het toestel plaats biedt aan 16 passagiers waren we slechts met z'n drieën, ruimte te over dus en onze zitjes mochten we dan ook zelf uitkiezen. Stipt om 15 uur, volgens planning, werden de motoren één voor één opgestart en al snel werd getaxied naar de kop van baan 08. Al na enkele honderen meters kwam het toestel los van de grond en maakten we een scherpe bocht van meer dan 270° naar rechts om vervolgens op lage hoogte over het Icarus restaurant heen te vliegen. Daarna vlogen we boven de kust en eens boven het centrum van Oostende werd koers gezet richting binnenland, het kanaal Brugge-Oostende volgend. Eens in volle vlucht mochten we vrij verwisselen van stoelen en fotograferen naar hartelust. Ook een bezoekje aan de cockpit mocht zeker niet ontbreken. De tocht leidde ons over Brugge richting Antwerpen, onder Eindhoven door en eens voorbij de Nederlands / Duitse grens kwam al snel Essen en omgeving in zicht, ook de luchthaven van Düsseldorf was in de verte te zien. Hieronder vindt je een fotoverslag van de vlucht.
 |
 |
 |
 |
| Tante Ju wordt bijgetankt voor de ferryvlucht naar Essen |
De Ju-52 wordt aangedreven door drie Pratt & Whitney motoren |
De buitenbekleding bestaande uit golfplaten valt meteen op |
Een blik in de cockpit, meerbepaald de piloten stoel |
 |
 |
 |
 |
| Om 15 uur werden de motoren één voor één opgestart |
Klaar voor vertrek, we lijnen op op baan 08 |
Het terminalgebouw met 3 MK jumbo's op de apron |
Een prachtig uitzicht over de kustlijn en de Noordzee |
 |
 |
 |
 |
| Oostende met o.a. de Wellington renbaan en het Maria-Hendrika park |
Richting binnenland, de kust en luchthaven achter ons latend |
Brugge, met Damme en de Damse vaart op de achtergrond |
De cockpit in volle vlucht ergens ten Noorden van Gent |
 |
 |
 |
 |
| Over de Schelde ter hoogte van Kiel, Antwerpen in de achtergrond |
Duitsland, industrie langs de Rhein ter hoogte van het Duisburg |
Het vliegveld van Essen/Mülheim komt reeds in zicht |
De landing te Essen na een vlucht van 1 uur 32 minuten |
Met dank aan de Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung en in het bijzonder de bemanning voor deze aangename vlucht.
Tekst en foto's: Kristof Vandermoere. © 2005 www.westwings.be
Terug naar blikvangers
Home |
|
