Augustus 2007: Moorea Airport (MOZ/NTTM), Frans Polynesië - 17°29'24S 149°45'43W
Ik was in mijn bureel aan het opruimen als ik op de radio in het andere kantoor de nieuwslezer het bericht hoorde voorlezen van de crash van de Twin Otter van Air Moorea in Frans Polynesië.
Het stond in de krant de volgende morgen en ook Flight Int'l schreef er wat woorden over. Op het internet zag ik een gefilmd nieuwsverslag. Ik las ook de officiële persberichten uitgaande van de luchtvaartmaatschappij in kwestie.
De apron van Temae Airport en de Twin Otter van de gelijknamige maatschappij
Toen ik het nieuws over de radio vernam, gingen mijn ogen direct naar de foto in mijn bureel dat zo'n Twin Otter van Air Moorea toont, de F-QDBN, deze waar ik op 10 oktober 2006, nog geen jaar geleden, in vloog van Faaa Airport, Papeete, Tahiti naar Moorea en terug; inderdaad geen zeven minuten vliegen en voor de single-pilot een routineklus in hoge mate.
Natuurlijk is de luchthaven van Temae op het eiland Moorea van een uitzonderlijke schoonheid en heb ik er van het vliegen erheen en de landing op de baan van 1.180 m lang, erg genoten en er mijn ogen formidabel de kost gegeven... Zo'n trip blijft levenslang bij; je hoeft maar de ogen te sluiten om de herinneringen weer op te halen om je meteen weer in de hemel te wanen.
Bovenin het venster van de Twin Otter van Air Moorea is het vliegveld van Moorea duidelijk te zien
Maar de hemel kan meteen vervallen in twintig doden, waaronder één Belg; vlucht 1121 van Air Moorea telde die dag het maximum aan passagiers. Het zou echt niet mogen voorvallen en luchtvaart is het veiligste vervoermiddel op één na, de lift, en toch gebeuren ze, ongevallen en grijpen ze je aan. Alleszins als de situatie je enigszins bekend is.
Ik kan me voorstellen hoe afgrijselijk de laatste seconden in het leven van deze twintig luchtvaartgebruikers moet zijn geweest, daar temidden van een idyllische wereld die in een fractie van een seconde omslaat in terreur, maar ik doe het niet.
Leven heeft zijn tijd, dood zijn ook. (H.Mankell)
Gelukkig de passagier, weer veilig aan de grond, die weet hoe hemels het vliegen weer 's was (de auteur)
Noot. De Twin Otter van het ongeval nabij Temae airport vloog sinds 17-11-2006 in dienst van Air Moorea en telde 30.833 vlieguren sinds het in dienst werd genomen. De machine onderging op 19-7-2007 een technische controle. De kist was die dag al drie keer in de lucht geweest. Piloot Michel Santurenne (6-9-1954) logde 3.500 uren vlucht.
© Guido Bouckaert / Aeroscript -
