Januari 2007: Stadtlohn/Wenningfeld (EDLS), Duitsland - 52°00'3N 06°51'4E
Goed fout.
Doorgaans is het aanvliegen van een vliegveld een mooi georchestreerde beweging, zelfs al is het er heel druk. De verkeersleider informeert netjes en brengt elke vlieger om beurt veilig naar de drempel. Het nodigt de vlieger overigens uit om zich perfect aan te sluiten bij de beroepsernst van de luchtloods en dezelfde ernst te etaleren. Niet zo op het Duitse vliegveld Stadtlohn dat wij aanvlogen naar aanleiding van AIRBORNE 2006, nu enkele maanden geleden.
Op de Nederlandstalige website van het vliegveld, onder het kopje RT, staat een voorbeeldje van hoe het radiogeprek te voeren met EDLS. Maar toen wij die dag voor ons bezoek aan Airborne ons netjes melden, bereikte ons helemaal geen antwoord. Wij bleven roepen als blinden in de woestijn. Geen advies bereikte ons vanaf de toren.
Goed dat we op voorhand alle aanvlieg- en circuitkaarten hadden bestudeerd want aangaande RT-richtlijnen bleven wij als vlieger geheel in de kou.
Terwijl wij de voorgeschreven weg volgden in het landingscircuit, bleven maar gedurig vliegtuigen voor, onder en langs ons doorschieten terwijl wij toch telkens weer onze positie hadden gemeld. Niet dat de verkeersleiding er acht op sloeg of een poging deed om het drukke aanvliegen te ordenen. Helemaal niet. Het was een situatie die ons danig de stuipen op het lijf joeg.
Neen, ik bevind mij niet graag in de onmiddellijke buurt van een vliegveld, waar geen orde te vinden is in de vliegtuigen die zich opmaken voor het landen en de toren daar geen handje bij toe steekt.
Voor de goede orde: één aanwijzing hoorden wij wel over de radio, deze van eenmaal geland: "vacate asap". Alsof wij ons niet zouden hebben gehaast om gauw gauw van de baan weg te rollen; geen een van ons die immers wist welk vliegtuig haast letterlijk in de nek zat te hijgen.
Tussen de bezoekers vonden we vele bekenden terug, sommigen waren in de auto hierheen gekomen. Voor één keer gaven we ze gelijk.
De faciliteiten ter plekke waren daarentegen indrukwekkend. Je kan er als vlieger in de briefingroom mooi je laptop aansluiten in de wifi-ruimte ... en duur was het bezoek geenszins, zeker in vergelijk met een paar weken eerder in Duxford.
Bij het huiswaarts vliegen waren wij het die in de file stonden. Wegens gebrek aan informatie hield de eerste kist aan de holding point iedereen maar aan de grond. De vlieger wist er niet om te gaan met de opstijgende luchtballons aan de rechterzijde van de startbaan...
Stadtlohn aanvliegen voor een bezoek aan Airborne 2006, neen, dat was geen goed idee.
© Guido Bouckaert / Aeroscript -
